液压制动轮缸式车轮制动器局部调整是通过转动前后制动蹄的调整凸轮来实现的。（ ）
对
举一反三
- 鼓式车轮制动器的组成有() A: 制动蹄 B: 制动钳 C: 制动轮缸 D: 制动盘
- 鼓式车轮制动器中的旋转部分是（） A: 制动鼓 B: 制动蹄 C: 制动底板 D: 制动轮缸
- 鼓式车轮制动器的运动件是（） A: 制动鼓 B: 制动底板 C: 制动蹄片 D: 制动轮缸
- 液压鼓式制动器中使使制动蹄张开装置是（）。 A: 制动轮缸 B: 制动钳 C: 制动鼓 D: 制动盘
- 关于制动系统说法正确的有（） A: 鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙 B: 盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片 C: 鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器 D: 液压制动管路中可以存在适量空气 E: 制动蹄片的材质较软，表面粗糙
内容
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以液压制动（）作为制动蹄促动装置的制动器，称为轮缸式制动器。 A: 轮缸 B: 盘 C: 凸轮 D: 鼓
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鼓式制动器制动时,液压通过制动管路从主缸传递到轮缸,推动轮缸活塞。（)
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下列属于鼓式车轮制动器的是（） A: 制动鼓 B: 制动蹄 C: 制动盘 D: 制动主缸
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属于盘式制动器的零部件为（ ）。 A: 制动蹄 B: 制动底板 C: 制动钳 D: 制动轮缸
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单向助势平衡式车轮制动器的两制动蹄只用一个单向活塞制动轮缸。