拉牵加固的作用原理是通过增加拉牵绳对货物的下压力，从而增大摩擦力，阻止货物移动。
错
举一反三
- 拉牵加固的作用原理是通过拉牵绳的纵向和横向水平分力防止货物纵向和横向移动。
- 圆柱形货物可采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固（）
- 拉牵加固时应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量高些;用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当低些。（)
- 拉牵加固货物,用于防止货物( )时,拉牵位置可适当高些。 A: 水平移动 B: 滚动 C: 倾覆 D: 坠落
- 铁路阔大货物装载加固中，采用拉牵加固方式，拉牵绳的总道数应该满足什么要求？ A: 拉牵绳的总道数必须是偶数，拉牵方向应保证相对于货车前后、左右对称。 B: 拉牵绳的总道数可能是奇数，也可能是偶数。 C: 拉牵绳的总道数必须是4的整倍数。 D: 拉牵绳的方向无所谓，只要强度符合货物稳定性要求即可。
内容
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拉牵加固货物,用于防止货物( )时,拉牵位置应尽量低些。 A: 水平移动 B: 滚动 C: 倾覆 D: 坠落
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若捆绑加固主要用于防止货物水平移动时，拉牵绳与车底板的夹角可大于45°
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采用拉牵加固，主要用以防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些。（ ） A: 正确 B: 错误
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使用加固线拉牵加固货物，如主要用于防止货物水平移动时，其角度（） A: 应适当增大 B: 应适当减少 C: 为45° D: 为60°
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货物装载常用加固方法；拉牵加固，挡木或钢挡加固，围挡加固，掩挡加固，腰箍下压式加固，整件捆绑等（）