在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括（）。
A: 船舶发生保险事故后灭失
B: 船舶不能再归被保险人所拥有
C: 船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用
D: 船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免
E: 为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值
A: 船舶发生保险事故后灭失
B: 船舶不能再归被保险人所拥有
C: 船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用
D: 船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免
E: 为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值
A,B,C
举一反三
- 根据我国《海商法》的规定，以下情形为实际全损的是（） A: 保险标的发生保险事故后受到严重损坏完全失去原有形体、效用 B: 货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免 C: 船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免 D: 保险标的发生保险事故后，不能再归被保险人所拥有 E: 船舶发生保险事故后，为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值
- 根据我国《海商法》的规定，以下情形为实际全损的是（） A: 保险标的发生保险事故后受到严重损坏完全失去原有形体、效用\n B: 货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免\n C: 船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免\n D: 保险标的发生保险事故后，不能再归被保险人所拥有\n E: 船舶发生保险事故后，为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值
- 根据我国《海商法》的规定，以下情形为实际全损的是（ ）。 A: 保险标的发生保险事故后受到严重损坏完全失去原有形体、效用 B: 货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免 C: 船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免 D: 保险标的发生保险事故后，不能再归被保险人所拥有
- （）是指被保险船舶发生保险事故后，认为实际全损已不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过了被保险船舶的保险价值。 A: 全损 B: 实际全损 C: 推定全损 D: 理论全损
- 根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，以下损失不属于推定全损的是（）. A: 船舶失踪 B: 认为实际全损已不可避免 C: 为避免实际全损所需的修理费超过保险价值 D: 以上都是推定全损
内容
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智慧职教: ( )是指被保险船舶发生保险事故后，认为实际全损已不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过了被保险船舶的保险价值。
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船舶发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过（ ）的，为推定全损 A: 保险金额 B: 保险价值 C: 市场价值 D: 账面价值
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下列情况可以列为实际全损的是（） A: 保险标的发生保险事故后灭失 B: 保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用 C: 保险标的不能再归保险人所拥有的 D: 船舶失踪视为实际全损
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下列情况可以列为实际全损的是（） A: A保险标的发生保险事故后灭失 B: B保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用 C: C保险标的不能再归保险人所拥有的 D: D船舶失踪视为实际全损
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根据我国《海商法》，下列属于船舶实际全损的是（）. A: 船舶发生保险事故后，灭失 B: 船舶发生保险事故后，严重损坏失去效用 C: 船舶发生保险事故后，在海洋中沉没 D: 以上都是