变压器的电导参数主要决定于实验数据（）。
A: 短路损耗
B: 空载损耗
C: 短路电压百分比
D: 空载电流百分比
A: 短路损耗
B: 空载损耗
C: 短路电压百分比
D: 空载电流百分比
B
举一反三
- 变压器的电导参数主要决定于哪一个实验数据（）。 A: 短路损耗 B: 空载损耗 C: 短路电压百等数 D: 空载电流百分数
- 变压器的电导参数 的计算主要取决于哪一个实验数据 A: 短路损耗 B: 空载损耗 C: 短路电压百等数 D: 空载电流百分数
- 变压器空载损耗试验主要测量的参数是（）。 A: 附加损耗 B: 绕组电阻损耗 C: 空载电流百分比 D: 空载损耗
- 变压器空载损耗试验主要测量的参数是（） A: 附加损耗 B: 绕组电阻损耗 C: 空载电流百分比和空载损耗 D: 负载损耗
- 中国大学MOOC: 容量为20000kVA的降压变压器向10kV网络供电，铭牌参数：短路损耗135kW,短路电压百分比10.5%，空载损耗22kW,空载电流百分比0.8%，则短路电阻和电抗的比值约为（提示：不要硬记公式，用标幺值计算）：
内容
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在变压器参数的计算中,应选取下列( )参数进行计算。 A: 短路电压UK% B: 空载电流I0% C: . 短路损耗⊿PK D: 空载损耗⊿P0
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变压器等值参数XT=×103公式中的Uk%表示() A: 开路电压百分值 B: 短路电压百分值 C: 空载电压百分值 D: 短路电流百分值
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关于变压器空载和短路实验说法错误的是 A: 空载实验时能够测出变压器的铁损耗 B: 短路实验能够测出变压器的变比 C: 空载实验时高压线圈开路 D: 短路实验时电压加在高压线圈侧
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双绕组变压器等值电路中的电阻可根据变压器名牌中给出的（）计算得出。 A: 空载损耗 B: 短路电压 C: 短路损耗 D: 空载电流
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变压器的等效电路参数可以通过空载与短路实验来测得，空载实验时，测试的损耗主要为（）；短路实验时，测试的损耗主要为（）。