相对于FOB、CIF等术语，采用CFR术语成交时，装船通知(ShippingAdvice)更为重要。原因是：_______。
A: 在实践中，装船通知就是运输合同
B: 如果卖方没有及时发出装船通知而导致买方没有及时投保，货物遭遇风险产生的损失由卖方承担。
C: 装船通知有利于买方掌握货运情况，做好提货、用货的准备。
A: 在实践中，装船通知就是运输合同
B: 如果卖方没有及时发出装船通知而导致买方没有及时投保，货物遭遇风险产生的损失由卖方承担。
C: 装船通知有利于买方掌握货运情况，做好提货、用货的准备。
举一反三
- 采用CFR贸易术语时,如果卖方装船完毕后没有及时向买方发出装船通知,则货运途中的风险由卖方承担。( <br/>)
- CFR与CIF的最主要差别体现在（） A: CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。 B: CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。 C: CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。 D: CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。
- CFR贸易术语中，如果卖方没有及时发出装船通知，而导致买方无法及时投保，由此产生的风险仍由卖方负责。
- 按CFR贸易术语成交，卖方装船后务必及时向买方发出装船通知，否则，卖方应承担货物在运输途中的风险和损失。（）
- CFR合同由买方投保，运输途中的风险由买方承担，但是如果卖方在货物装船后，没有及时发出装船通知，致使买方在货物发生风险时没有投保，此时的风险（）。