64D型继电半自动闭塞当列车从发车站出发接车站TCJ吸起时，若接车站轨道电路恰好发生故障，则( )
A: 接车站电铃连续响铃
B: 发车站电铃连续响铃
C: 接、发车站电铃连续响铃
D: 接车站电铃响一下
A: 接车站电铃连续响铃
B: 发车站电铃连续响铃
C: 接、发车站电铃连续响铃
D: 接车站电铃响一下
举一反三
- 64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车站轨道电路时，若接车站轨道电路恰好发生故障，则（）。 A: 发车站电铃连续响铃 B: 接车站电铃连续响铃 C: 接、发车站电铃连续响铃 D: 电路仍正常工作
- 64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车站轨道电路时，若接车站轨道电路恰好发生故障，则（）。 A: A发车站电铃连续响铃 B: B接车站电铃连续响铃 C: C接、发车站电铃连续响铃 D: D电路仍正常工作
- 64D型单线半自动闭塞,列车进入接车站的接车轨道电路时,接车站发车表示灯显示红灯。
- 64D继电半自动闭塞当接车站的接车表示灯和发车表示灯都亮红灯,则表明列车达到接车站
- 半自动闭塞列车正常出发，完全到达接车站后，接车站控制台应点亮（） A: 接车红灯 B: 发车红灯 C: 接车绿灯 D: 发车绿灯