当车辆制动减速时，制动器是把动能转变为（ ）。
A: 液压能
B: 机械能
C: 热能
D: 化学能
A: 液压能
B: 机械能
C: 热能
D: 化学能
C
举一反三
- 中国大学MOOC: 当车辆制动减速时，制动器是把动能转变为（ ）。
- 车轮制动时，制动鼓和制动蹄会发热，这是因为（）。 A: 车轮旋转的动能转变成热能 B: 化学能转变成热能 C: 液压能转变为热能 D: 以上说法都不正确
- 双管路液压制动传动装置中，制动主缸的作用是将制动踏板（）转换为（）。 A: 动能；机械能 B: 机械能；液压能 C: 机械能；动能 D: 液压能；机械能
- 燃油汽车在减速或者制动时,车辆的运行能量通过制动系统摩擦转变为( )向大气中释放 A: 电能 B: 机械能 C: 热能 D: 化学能
- 再生制动是将电制动产生的动能转变为（）。 A: 电能 B: 机械能 C: 化学能 D: 热能
内容
- 0
再生制动是将电制动产生的动能转变为（）。 A: A电能 B: B机械能 C: C化学能 D: D热能
- 1
在汽车制动过程中，制动系统将动能转化为（ ）。 A: 势能 B: 液压能 C: 电能 D: 热能
- 2
液压泵把电动机的机械能转换成()。 A: 动能 B: 势能 C: 液压能 D: 热能
- 3
液压马达将液压泵提供的液压能转换成( )。 A: 动能 B: 机械能 C: 液压能 D: 热能
- 4
液压传动装置实质上是一种能量转换装置,能量转换的过程是()。 A: 机械能-液压能-机械能 B: 液压能-机械能-液压能 C: 液压能-动能-机械能 D: 机械能-动能-液压能