现行公路隧道围岩分级的综合评判方法采用两步分级，首先根据岩石的坚硬程度和地应力状态进行初步分级，再根据地下水和围岩基本质量指标BQ进行修正。
举一反三
- 公路隧道围岩分级的综合评判方法采用两步分级，其中，下列哪个指标不是进行初步分级的依据？ A: 岩石的弹性波波速 B: 岩石的坚硬程度 C: 岩石基本质量指标BQ D: 岩体的完整程度
- 公路隧道围岩分级的综合评判方法应采用两步分级：（1）根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标（），综合进行初步分级；（2）考虑修正因素的影响，按修正后的岩体基本质量指标（），结合岩体的定性特征综合评判，确定围岩的详细分级。 A: RMD[RMD] B: [RMD]RMD C: BQ[BQ] D: [BQ]BQ
- 公路隧道围岩分级的综合评判方法应采用两步分级：（1）根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标（），综合进行初步分级；（2）考虑修正因素的影响，按修正后的岩体基本质量指标（），结合岩体的定性特征综合评判，确定围岩的详细分级。 A: RMD[RMD] B: [RMD]RMD C: BQ[BQ] D: [BQ]BQ
- 隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（ ）。 A: 围岩的坚硬程度和地下水 B: 围岩完整程度和初始应力 C: 岩石的坚硬程度和岩体的完整程度 D: 岩体的完整程度和地下水
- 围岩分级是支护结构类型及尺寸的设计、施工方法的选择、隧道施工定额等制定的主要依据，下列关于围岩分级说法错误的有（）。 A: 无地下水时需要对BQ进行修正 B: 存在高初始应力时无需对BQ进行修正 C: 围岩分级需综合考虑定性指标和定量指标 D: 详细定级时需修正岩体基本质量指标值BQ E: 初步分级只根据岩石坚硬程度和完整程度确定