发车前，检查确认、正确，影响进路的调车作业已经停止后方可开放发车信号（）
A: 进路
B: 车次
C: 车号
D: 道岔位置
E: 股道
A: 进路
B: 车次
C: 车号
D: 道岔位置
E: 股道
A,D
举一反三
- 发车前，检查确认、位置正确，影响进路的调车作业已经停止后方可开放发车信号（） A: 进路、道岔 B: 信号机、道岔 C: 信号机、进路 D: 信号机、股道
- 发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证后发车（）
- 发车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可（） A: 开放出站信号机 B: 准备进路 C: 交付行车凭证 D: 发车
- 发车前，值班员必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可，在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车（） A: 准备进路 B: 开放出站信号机 C: 交付行车凭证 D: 显示发车信号
- 站（区）行车调度员在办理闭塞、布置进路时，必须亲自或通过信号员检查接车线是否空闲，确认影响接发车进路的调车作业停止，方可指示信号员排列接发车进路（）
内容
- 0
自动、半自动闭塞正常情况下，指示发车或发车的条件是（）。 A: A进路道岔位置正确 B: B影响进路的调车作业已经停止 C: C出站信号已开放、行车凭证交付、旅客上下、行包装卸和列检作业完了 D: D办理闭塞
- 1
发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在等完了后发车（） A: 旅客出站 B: 旅客上下 C: 行包装卸 D: 列检作业
- 2
动车组以外的列车在车站发车前，车站有关人员应做（） A: 发车进路准备妥当 B: 行车凭证已交付 C: 出站（进路）信号机已开放 D: 站内影响调车作业已停止 E: 发车条件完备
- 3
采用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认（），接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。 A: 调车作业已停止 B: 发车进路空闲 C: 区间空闲 D: 进路无障碍
- 4
信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及( )