循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（）一个或两个电磁阀，以直接控制制动轮缸的制动压力。
A: 串联
B: 并联
C: 串联或并联
A: 串联
B: 并联
C: 串联或并联
举一反三
- 循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（）一个或两个电磁阀，以直接控制制动轮缸的制动压力。
- 循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制制动轮缸的制动压力。 A: 串联 B: 并联 C: 都可以 D: 以上答案都可以
- 智慧职教: 循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间( )一个电磁阀，直接控制制动轮缸的制动压力。
- 循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。 A: A串联 B: B并联 C: C都可以 D: D以上答案均不正确
- ABS系统的制动压力调节器，是在制动总缸与轮缸之间（ ）一套电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。 A: 串联 B: 并联 C: 串联并联都有 D: 以上答案均不正确