制动系按制动能源不同可分为()。
A: 伺服制动系
B: 人力制动系
C: 动力制动系
D: 手制动系
A: 伺服制动系
B: 人力制动系
C: 动力制动系
D: 手制动系
A,A,A,B,C
举一反三
内容
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下列对汽车制动系统说法不正确的是（）。 A: 按功用汽车制动系可分为行车制动系、驻车制动系、第二制动系和辅助制动系 B: 按制动能源的不同，汽车制动系分为机械式制动系和动力式制动系两大类 C: 按结构形式的不同，汽车行驶系分为轮式行驶系、半履带式行驶系、全履带式行驶系、车轮-履带式行驶系 D: 按结构和传动介质不同，汽车传动系的类型分为机械式、液力机械式、静液式、电力式等
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汽车制动系按其功能的不同可分很多类,其中在制动系失效后使用的制动系称()。 A: 行车制动系 B: 驻车制动系 C: 应急制动系 D: 辅助制动系
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汽车制动系按其功能的不同可分很多类，其中在制动系失效后使用的制动系称为：（ ）。 A: 行车制动系 B: 应急制动系 C: 辅助制动系 D: 驻车制动系
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采用双回路液压制动系几乎都是伺服制动系或动力制动系。
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伺服制动系是在（）的基础上加设一套 动力伺服制动系 而形成的，即兼用（）和（）作为制动能源的制动系。