解决多组列车编组能力的问题，要提高调车场尾部能力，可采用（）。
A: 辅助调车场
B: 辅助编组站
C: 箭翎线
D: 辅助调车场、编组站，箭翎线
A: 辅助调车场
B: 辅助编组站
C: 箭翎线
D: 辅助调车场、编组站，箭翎线
举一反三
- 编组站的调车设施设备包括调车驼峰、（）、调车场、辅助调车场等几部分，用以办理列车的解体和编组作业。
- 解决多组列车编组能力的问题，要提高调车场尾部能力，可采用（）
- 编组站的主要设备之一是调车设备，他包括( )等部分，用以办理列车的解体和编组作业。 A: 调车场 B: 调车驼峰 C: 牵出线 D: 辅助调车场
- 单向二级四场混合式编组站调车场尾部能力较低，头尾能力不协调的加强措施较多，但不包括（ ）。 A: 部分调车场线路直接发车，即采用编发线布置。 B: 调车场尾部设置小能力驼峰。调车线内设置箭翎线或增设辅助调车场，提高牵出线的能力。 C: 将尾部牵出线与出发场间联络线在出发场前面一段设计成上坡。 D: 增加尾部调车机台数和牵出线数量。
- 技术站办理列车的（ ）车场是调车场。 A: 解体 B: 编组 C: 集结 D: 取送