编组站和区段站统称为站（） A: 一、二等站 B: 货运编组 C: 客运编组 D: 技术
编组站和区段站统称为站（） A: 一、二等站 B: 货运编组 C: 客运编组 D: 技术
车站按编组作业分为编组站、区段站和中间站（）
车站按编组作业分为编组站、区段站和中间站（）
对于编组站与区段站，下列说法正确的是：（ ） A: 编组站是作业与设备最齐全的车站类型。 B: 区段站是作业与设备较齐全的车站类型。 C: 编组站和区段站统称技术站。 D: 编组站和区段站的主要作业都是列车解体与编组。
对于编组站与区段站，下列说法正确的是：（ ） A: 编组站是作业与设备最齐全的车站类型。 B: 区段站是作业与设备较齐全的车站类型。 C: 编组站和区段站统称技术站。 D: 编组站和区段站的主要作业都是列车解体与编组。
货物列车编组计划具体规定（）等编组货物列车的要求、方法和内容。 A: 编组站 B: 区段站 C: 货运站 D: 客运站
货物列车编组计划具体规定（）等编组货物列车的要求、方法和内容。 A: 编组站 B: 区段站 C: 货运站 D: 客运站
编组始发列车：在技术站或编组出发的列车（） A: 作业场 B: 装车站 C: 装卸作业场 D: 编组站
编组始发列车：在技术站或编组出发的列车（） A: 作业场 B: 装车站 C: 装卸作业场 D: 编组站
能办理列车解体和编组作业车站有[]。 A: 中间站 B: 区段站 C: 编组站 D: 货运站
能办理列车解体和编组作业车站有[]。 A: 中间站 B: 区段站 C: 编组站 D: 货运站
货物列车编组计划统一安排全路的车流组织方案，具体规定等编组货物列车的要求、方法和内容（） A: 货运站 B: 编组站 C: 区段站 D: 中间站
货物列车编组计划统一安排全路的车流组织方案，具体规定等编组货物列车的要求、方法和内容（） A: 货运站 B: 编组站 C: 区段站 D: 中间站
办理大量的货物列车解体和编组作业的车站是（）。 A: 中间站 B: 区段站 C: 编组站 D: 客运站
办理大量的货物列车解体和编组作业的车站是（）。 A: 中间站 B: 区段站 C: 编组站 D: 客运站
直通列车是在技术站编组，通过一个及其以上（）不进行改编的列车。 A: 技术站 B: 编组站 C: 区段站 D: 中间站
直通列车是在技术站编组，通过一个及其以上（）不进行改编的列车。 A: 技术站 B: 编组站 C: 区段站 D: 中间站
(21606)( )编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用，及所担当的任务，分为路网性编组站、区域性编组 站和地方性编组站。
(21606)( )编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用，及所担当的任务，分为路网性编组站、区域性编组 站和地方性编组站。