关于飞轮的主要作用下列叙述错误的是（ ）。
A: 将发动机作功行程的部分能量储存起来，以克服其他行程的阻力，使曲轴均匀旋转。
B: 通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动系统连接起来。
C: 装有与起动机接合的齿圈，便于发动机起动。
D: 改变发动机的速度和扭矩。
A: 将发动机作功行程的部分能量储存起来，以克服其他行程的阻力，使曲轴均匀旋转。
B: 通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动系统连接起来。
C: 装有与起动机接合的齿圈，便于发动机起动。
D: 改变发动机的速度和扭矩。
举一反三
- 单向离合器的作用是单方向传递转矩，即起动发动机时将起动机的转矩传给发动机曲轴，而当发动机起动后，它又能自动打滑，不使飞轮齿环带动起动机电枢旋转，以免损坏起动机。
- 飞轮的功用是 A: 用来贮存做功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力，使曲轴能够均匀旋转 B: 飞轮外缘压有的齿圈和起动机的驱动齿轮啮合，供起动发动机用，并使发动机有可能克服短时间的超载荷 C: 汽车离合器也装在飞轮上，利用飞轮后端面作为驱动件的摩擦面，用来对外传递动力 D: 对曲轴具有扭转减震的作用
- 启动系统中起到将启动机转矩传递给发动机飞轮作用的部分是（） A: 离合传动机构 B: 启动机 C: 电磁操纵机构
- 控制电路的作用：控制启动机（ ）动作，一方面使启动主电路接通，另一方面使启动机小齿轮与飞轮啮合，达到使启动机带动发动机飞轮齿圈转动的目的。 A: 起动机 B: 电磁开关 C: 起动电器 D: 起动系统保险丝
- 起动机操纵机构的作用是 。 A: 起动发动机时，利用电磁力操纵拨叉使起动机的驱动齿轮与飞轮齿圈啮合和分离 B: 在起动发动机时，控制电动机主电路的接通与切断 C: 起动发动机时，将电动机产生的转矩传递给飞轮 D: 发动机起动后，自动切断动力传递，防止电动机被发动机带动超速运转而损坏