关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告:维护QQ群:833371870,欢迎加入!公告:维护QQ群:833371870,欢迎加入!公告:维护QQ群:833371870,欢迎加入! 2022-06-29 飞机采用跨声速面积律技术是为了减小() A: 粘性摩擦阻力 B: 粘性压差阻力 C: 干扰阻力 D: 诱导阻力 飞机采用跨声速面积律技术是为了减小()A: 粘性摩擦阻力B: 粘性压差阻力C: 干扰阻力D: 诱导阻力 答案: 查看 举一反三 飞机采用跨声速面积律技术是为了减小________。 A: 黏性摩擦阻力 B: 黏性压差阻力 C: 激波阻力 D: 诱导阻力 飞机设计成流线型外形是为了减小() A: 粘性摩擦阻力 B: 粘性压差阻力 C: 干扰阻力 D: 诱导阻力 飞机采用翼梢小翼是为了减小______。 A: 粘性摩擦阻力 B: 诱导阻力 C: 粘性摩擦阻力 D: 干扰阻力 飞机采用翼梢小翼是为了减小() A: 粘性摩擦阻力 B: 摩擦阻力 C: 干扰阻力 D: 诱导阻力 减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小( )的有效措施。 A: 粘性摩擦阻力 B: 压差阻力 C: 干扰阻力 D: 诱导阻力