船舶装运铸锭类钢材货物时，（）。 ①应配于底舱作打底货 ②不得在货堆与舷壁之间留有陡而宽的可滑动空间 ③可将一定数量的钢材货物配于二层舱 ④货顶经平舱并加装适当衬垫后可加装其他货物 ⑤应顺着船舶首尾方向堆放
A: ①②④⑤
B: ①②③④
C: ①③④⑤
D: ①②③⑤
A: ①②④⑤
B: ①②③④
C: ①③④⑤
D: ①②③⑤
举一反三
- 裸装钢材类货物配装时宜选配于（）。 A: 二层舱 B: 底舱打底 C: 因港序及数量原因可配于二层舱 D: B和C均是
- 生铁块等铸锭类钢材货物不当装载包括：（） A: 要求作打底货 B: 因其不易移动，故任何情况下无需平舱 C: 货物积载应防止引起船舶重心过低 D: 可以考虑积载于船舶二层舱内
- 为防止或减少对其他货物的污染，扬尘污染货应尽量先装后卸，配装于（），装后清扫货舱并铺垫，然后装载上面的货物。 A: 首、尾部底舱打底或其他货物下面，尽量集中 B: 中部底舱舱位 C: 底舱上层 D: 中部二层舱
- 所谓货物的扎位堆装是指（）。 A: 在舱的前半部分装一个港的货物，后半部分装另一港的货物 B: 将先卸的轻货配于船的后半部分，后卸的重货配于该舱的前半部分 C: 将后卸的轻货配于船的后半部分，先卸的重货配于该舱的前半部分 D: 将先卸的轻货配于船的前半部分，后卸的重货配于该舱的后半部分
- 货物配载时,发现船舶存在初始横倾,可采取的措施有( )①将一定量的货物横向移动;②将一定量的货物作纵向移动;③将一定量的货物从二层舱移至底舱;④满舱时,横向轻重货物交换