裸装钢材类货物配装时宜选配于（）。
A: 二层舱
B: 底舱打底
C: 因港序及数量原因可配于二层舱
D: B和C均是
A: 二层舱
B: 底舱打底
C: 因港序及数量原因可配于二层舱
D: B和C均是
D
举一反三
- 裸装钢材类货物配装时宜选配于( )。
- 下图为某杂货船配载图中二层舱的一部分，对其内容识读不正确的是（） A: 右侧二层舱中，石蜡：选配于舱口正下方，第17票货物，重量200t、数量2500袋，目的港为安特卫普 B: 右侧二层舱中，花生粕：选配于后半舱，第28票货物，重量350t、数量4375袋，目的港为选港货 C: 中间二层舱中，圆钢：选配于前半舱下层，第8票货物，重量600t、数量600捆 D: 由上述三个舱二层舱可以得知，卸货港顺序以此为：新加坡→汉堡→安特卫普
- 对于扬尘污染货,下列说法______是错误的。 A: 因港序原因可以配在二层舱 B: 可与不怕扬尘污染的货物同舱 C: 不能配在二层舱 D: 宜配置在首尾舱的底舱
- 关于扬尘污染货以下（）说法是错误的。 A: A不能配在二层舱 B: B宜配置在首尾舱的底舱 C: C因港序原因可以配在二层舱 D: D可与不怕扬尘污染的货物同舱
- 为防止或减少对其他货物的污染，扬尘污染货应尽量先装后卸，配装于（），装后清扫货舱并铺垫，然后装载上面的货物。 A: 首、尾部底舱打底或其他货物下面，尽量集中 B: 中部底舱舱位 C: 底舱上层 D: 中部二层舱
内容
- 0
货物积载图中，货物配置如图示，其中B表示装载于（）。 A: 二层舱舱口位 B: 底舱上层两舷 C: 二层舱上层两舷 D: 二层舱上层舱口四周
- 1
将舱内货物由底舱移到二层舱,则( )。
- 2
货物配舱一般原则描述错误的是（）。 A: 先底舱后二层舱 B: 先初港后末港 C: 先大票后零担
- 3
货物配舱一般原则描述错误的是（）。 A: A先底舱后二层舱 B: B先初港后末港 C: C先大票后零担
- 4
杂货船配载时，先配底舱后配二层舱的原因是（）。 A: A底舱装卸货物方便 B: B底舱在水线下受水压力作用 C: C底舱高度大，载货数量多 D: D二层舱装卸货物方便