环控调度应完成运营结束后区间火灾/阻塞模式联动工况和事故风机仿真联动试验（）
举一反三
- 区间火灾/阻塞模式联动工况试验结束后，设备调度员（环控）应在上填写事故风机联动试验表（） A: 调度日志 B: 施工平台 C: 运营管理平台 D: 协同平台
- 根据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》防灾联动测试主要包括( )、（ ）、和 （ ）。 A: 车站综合后备控制盘功能测试 B: 车站公共区火灾工况联动测试 C: 列车区间事故工况联动测试 D: 设备单体测试 E: — F: —
- 火警发生后，设备调度员（环控）要确认中央EMCS所显示的火灾工况，若火灾工况联动情况未按设计工况动作时，车站值班员要报告设备调度员（环控），由设备调度员（环控）发布调度命令，要求现场改为人工操作执行工况（）
- 火警发生后，设备调度员（环控）应确认中央EMCS所显示的火灾工况，若火灾工况联动情况未按设计工况动作时，设备调度员（环控）应执行工况（） A: 要求值班员操作 B: 人工启动工况 C: 值班员自行操作 D: 发布调度命令，要求现场改为人工操作
- 当车站发生火灾时，BAS系统接收火灾报警系统的火灾工况信号，按预先设定的火灾工况模式表对等进行联动控制（） A: 通风空调系统 B: 风机、风阀 C: 防火卷帘门 D: 区间水泵 E: 事故照明 F: 电梯