题17：假定，荷载传递路径为板传递至次梁，次梁传递至主梁。试问，在设计弯矩作用下，②轴主梁正应力计算值（N/mm2），与下列何项数值最为接近？（）
A: 80
B: 90
C: 120
D: 160
A: 80
B: 90
C: 120
D: 160
D
举一反三
- 假定，荷载传递路径为板传递至次梁，次梁传递至主梁。试问，在设计弯矩作用下，②轴主梁正应力计算值（N/mm<sup>2</sup>），与下列何项数值最为接近？（） A: 80 B: 90 C: 120 D: 160
- 题25：假定，该吊车梁截面的最大弯矩设计值M<sub>max</sub>＝3920kN·m。试问，该梁下翼缘在最大弯矩作用下的应力设计值（N/mm<sup>2</sup>）与下列何项数值最为接近？（） A: 120 B: 150 C: 200 D: 220
- 肋形楼板荷载传递路径一般为() A: 荷载→板→次梁→主梁→竖向承重构件 B: 荷载→次梁→板→主梁→墙或柱 C: 荷载→墙或柱→次梁→主梁 D: 荷载→板→次梁→竖向承重构件→主梁
- 梁板式楼板荷载的传递途径为（）。 A: 板—次梁—主梁—墙、柱 B: 次梁—主梁—板—墙、柱 C: 板—主梁—次梁—墙、柱 D: 主梁—次梁—板—墙、柱
- 肋梁楼板，有次梁和主梁之分，其楼板其荷载传递路线为（ ）。 A: 次梁、主梁、板、柱 B: 板、次梁、主梁、柱（或墙） C: 柱（或墙）、板、主梁、次梁 D: 板、主梁、次梁、柱
内容
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梁板式楼板荷载传递路线为( )。 A: 板→次梁→主梁→柱(或墙)→基础 B: 板→梁→柱(或墙)→基础 C: 板→主梁→次梁→柱(或墙)→基础 D: 板→次梁→主梁→基础
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肋型楼盖荷载传递路线依次为( )。 A: 主梁→次梁→板→柱或墙 B: 板→主梁→次梁→柱或墙 C: 板→次梁→主梁→柱或墙 D: 次梁→板→主梁→柱或墙
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肋形楼盖荷载传递路线依次为( )。 A: 主梁—次梁—板—柱或墙 B: 板—主梁—次梁—柱或墙 C: 板—次梁—主梁—柱或墙 D: 次梁—板—主梁—柱或墙
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现浇钢筋混凝土梁板式楼板的荷载传递过程是（）。 A: 荷载→次梁→柱→主梁 B: 荷载→主梁→次梁 C: 荷载→楼板→次梁→主梁 D: 荷载→楼板→柱→主梁
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肋梁楼板，有单向板、双向板之分，其单向楼板其荷载传递路线为（）。 A: 次梁、主梁、板、柱 B: 板、次梁、主梁、柱（或墙） C: 柱（或墙）、板、主梁、次梁 D: 柱（或墙）、板、次梁、主梁