关于需用过载、可用过载和极限过载，下列说法正确的是（）。
A: 需用过载是指导弹按给定的弹道飞行时所需要的过载
B: 操纵机构偏转到最大时产生的过载叫极限过载
C: 操纵机构偏转到最大时产生的过载叫可用过载
D: 攻角或侧滑角达到临界值时产生的过载叫极限过载
A: 需用过载是指导弹按给定的弹道飞行时所需要的过载
B: 操纵机构偏转到最大时产生的过载叫极限过载
C: 操纵机构偏转到最大时产生的过载叫可用过载
D: 攻角或侧滑角达到临界值时产生的过载叫极限过载
举一反三
- 关于需用过载、可用过载、极限过载，下列说法正确的是（）。 A: 具有相同速度的导弹在高空产生的可用过载大于低空产生的可用过载 B: 具有相同速度的导弹在高空产生的可用过载小于低空产生的可用过载 C: 导弹的需用过载与目标的运动规律有关 D: 导弹的可用过载就等于其极限过载
- 飞行员操纵飞机使飞机的升力发生变化产生的过载称为什么？ A: A:升力过载 B: B:突风过载 C: C:机动过载 D: D:正过载
- (单选)无人机飞行手册中规定的过载表明 A: 飞行中允许的最大过载 B: 起飞时允许的最大过载 C: 着陆时允许的最大过载
- 某飞机飞行中襟翼收上时，允许达到的正过载（载荷因数）为2.5，其意义是（） A: 飞行中允许达到的最大过载为+2.5 B: 飞机结构最大能承受+2.5 的过载 C: 机翼机构最大能承受+2.5 的过载 D: 机身机构最大能承受+2.5 的过载
- 某飞机飞行手册中规定的正过载（载荷因数）为2.5，其意义是：（）. A: 飞行中允许达到的最大过载为＋2.5 B: 飞机结构最大能承受＋2.5的过载 C: 机翼机构最大能承受＋2.5的过载 D: 机身机构最大能承受＋2.5的过载