船舶旋回中船速下降与相对旋回初径D
举一反三
- 旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关:
- 船速对旋回初径的影响为：（） A: 船速提高，旋回初径将稍微变小 B: 船速提高，旋回初径将稍微变大 C: 船速提高，旋回初径将明显变小 D: 船速提高，旋回初径将明显变大
- 在一般船速范围内，船速对旋回初径的影响为: () A: 船速提高,旋回初径将稍微变小 B: 船速提高,旋回初径将稍微变大 C: 船速提高,旋回初径将明显变小 D: 船速提高,旋回初径将明显变大
- 船速对旋回初径的影响为：（） A: A船速提高，旋回初径将稍微变小 B: B船速提高，旋回初径将稍微变大 C: C船速提高，旋回初径将明显变小 D: D船速提高，旋回初径将明显变大
- 对于一般商船来说,船速对旋回初径的影响为:() A: 船速增加,旋回初径将稍微变小 B: 船速增加,旋回初径将稍微变大 C: 船速增加,旋回初径将明显变小 D: 船速增加,旋回初径将明显变大