智慧职教: 救援/回送制动是高速动车组上采用的一种辅助制动方式，由救援回送面板上的压力传感器 对救援机车内的总风管压力进行检测，并将压力值传输到动车组TCMS ，TCMS将救援总风管中的压力转化为被救援/回送的动车组中相应的制动要求。
举一反三
- 使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用 kPa
- CRH1型动车组不包括以下哪个面板？（） A: 救援回送 B: 常用制动 C: 紧急制动 D: 停放制动
- 智慧职教: 被救援动车组与普通机车连挂时，将电气指令方式动车组的救援制动装置与空气指令 方式的普通机车之间的列车管连接起来,用动车组头车的空/电转换装置使制动管压力信号转换为电气指令信号,使动车组的空气制动系统动作。
- 《铁路动车组运用维修规程》规定,救援动车组可采用动车组、机车两种救援方式，优先采用动车组救援（）
- 机车救援动车组、动车组救援动车组按照（）及动车组救援相关规定执行。 A: 《行规》 B: 电报要求 C: 《技规》 D: 《站细》