参加国际联运的中方铁路货车，须符合《铁路货车运用维修规程》和《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”的规定及中方与外方铁路间（）的货车技术交接条件。
举一反三
- 铁路货车是铁路货物运输的运载工具，轮轴是铁路货车上重要的并且是可互换的部件，其技术状态直接影响到车辆的运行安全。为满足铁路运输提速、重载的要求，体现新材料、新技术、新工艺、新结构的发展，统一铁路货车轮轴造修技术及管理要求，促进铁路货车修程修制发展，根据《铁路货车站修规程》《铁路货车运用维修规程》以及国家、铁路专业技术管理标准有关要求和铁路货车轮轴技术发展实际，特制定本规则（） A: ①《铁路运输安全管理条例》 B: ②《铁路技术管理规程》 C: ③《铁路货车厂修规程》 D: ④《铁路货车段修规程》
- 外方铁路货车进入各铁路局集团公司国境站时，应按两国铁路间规定的货车技术条件进行交接，发现货车技术结构不良或破损及时按规定填发“不良/破损车辆的交接记录”，并经交接双方签字加以证明（）
- 国际联运的中、朝、越铁路货车,以标记载重量加()为货车容许载重量。 A: 0.05 B: 0.1 C: 0.15 D: 0.2
- 铁路货车（）的工作任务是对运用铁路货车中须摘车临修的铁路货车进行检修，对辅修铁路货车定期检修，维护运用铁路货车使用的基本性能。 A: 站修 B: 厂修 C: 段修 D: 辅修
- 车辆代用必须符合（）中“（）”的规定。 A: 铁路货物运输规程 B: 铁路货物装载加固规则 C: 货车使用限制表 D: 货车使用表