检测燃油压力，安装燃油压力表前，需要拆卸发动机罩盖
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举一反三
- 燃油压力表检测油压，需要检测（ ） A: 静态油压 B: 怠速油压 C: 大负荷油压（节气门全开） D: 保持油压
- 关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（） A: 供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上 B: 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况 C: 测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量 D: 残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零
- 电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（） A: 保持油泵泵出的油压恒定 B: 保持油路中的油压与进气管压力之差恒定 C: 保持进油管内油压恒定 D: 保持燃油导轨中的油压恒定
- 燃油压力调节器的功用是调节燃油压力,使喷油压差保持恒定
- 燃油压力调节器的正常油压是1Mpa（）
内容
- 0
油压调节器故障可能会导致燃油压力低。
- 1
装有油压调节器的燃油供给系统，进气压力越高，油压则。（ ）
- 2
测量燃油压力时，若油压过高，应检查（ ） A: 电动燃油泵 B: 燃油滤清器 C: 油管 D: 油压调节器
- 3
检测发动机运转时燃油管路内的油压，不能判断电动燃油泵或油压调节器有无故障、燃油滤清器是否堵塞等。
- 4
燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力，使燃油供给系统的压力（即系统油压）与（）压力之差保持为恒定值。