根据朗肯循环,为了提高热效率应尽可能降低放热温度，则蒸汽轮机的排汽压力约为:
0.005MPa
举一反三
- 中国大学MOOC: 根据朗肯循环,为了提高热效率应尽可能降低放热温度，则蒸汽轮机的排汽压力约为:
- 对于朗肯循环，提高初压________。 A: 汽轮机内部效率降低； B: 汽轮机内部效率提高； C: 循环热效率减小 D: 循环热效率提高
- 于朗肯循环,提高初压()。 A: 循环热效率增大 B: 汽轮机内部效率提高 C: 汽轮机内部效率降低 D: 循环热效率减小
- 对于朗肯循环，提高初压（）。 A: 汽轮机内部效率降低 B: 循环热效率减小； C: 循环热效率增大 D: 汽轮机内部效率提高
- 对于朗肯循环，提高初压________。（ ） A: 汽轮机内部效率提高； B: 循环热效率减小； C: 汽轮机内部效率降低； D: 循环热效率增大；
内容
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以下（）措施，即提高蒸汽朗肯循环的热效率，又提高汽轮机出口乏气的干度。 A: 提高汽轮机进汽温度 B: 提高汽轮机进汽压力 C: 提高汽轮机乏汽压力 D: 降低汽轮机出口乏汽压力
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朗肯循环中提高新蒸汽温度和压力均能提高循环热效率
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提高蒸汽初温和降低乏汽压力均可提高朗肯循环的热效率。（ ）
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提高蒸汽的初态压力将降低朗肯循环的热效率。
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以下措施中，即提高蒸汽朗肯循环的热效率，又提高汽轮机出口乏气的干度的是（） A: 提高汽轮机进汽温度 B: 提高汽轮机进汽压力 C: 提高汽轮机乏汽压力 D: 降低汽轮机出口乏汽压力