已知A、B两机场的距离为600海里，飞机出航（从A飞到B）的真空速为400kt，一发失效的真空速为300kt，出航风速为顺风50kt，则一发失效的等时点距A机场（）
举一反三
- 已知真航线角TC 30°、真空速TAS 340kt、预报风向WD80°、风速WS 40° kt，则DA、GS为
- 起飞机场的备降场距起飞机场的距离，一般不大于飞机使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行（）小时（双发飞机）、或（）小时（3/4发飞机）的距离. A: A1，2 B: B2，1 C: C1，1
- 已知条件如下：（a）某机场跑道长度为3000m；安全道长度60m，净空道长度为300m，由于跑道施工，跑道入口内移了100m。 (b) 某机型的干跑道审定全发起飞滑跑距离为2600米，审定全发起飞距离为3000米，一发失效后审定的起飞滑跑距离为2900米，一发失效后审定的起飞距离为3300，全发的中断起飞距离为3000m，一发失效后审定的中断起飞距离为3060米，干道面审定着陆距离为1600m。起飞过程中均不考虑预滑段。请问该机型在该机场湿跑道条件下的所需着陆距离为（）。
- 航迹角TTK120°，地速GS140 kt，真航向TH115°，真空速TAS150° kt，计算出的风向和风速约为
- 起飞机场的备降场距起飞机场的距离，一般不大于飞机使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行（）小时（双发飞机）、或（）小时（3/4发飞机）的距离：（）. A: A1，2 B: B2，1 C: C1，1 D: D2，2