对于上部结构为框架结构的箱形基础进行内力分析时，应按（）来计算。
A: 局部弯曲
B: 整体弯曲
C: 同时考虑局部弯曲和整体弯曲
D: 分别考虑局部弯曲和整体弯曲取较大值
A: 局部弯曲
B: 整体弯曲
C: 同时考虑局部弯曲和整体弯曲
D: 分别考虑局部弯曲和整体弯曲取较大值
举一反三
- 对框架结构中的箱形基础内力计算，下列叙述中正确的是（） A: 箱基的整体弯曲可不予考虑，仅按局部弯曲计算； B: 箱基的局部弯曲可不予考虑，仅按整体弯曲计算； C: 箱基的内力计算应同时考虑整体弯曲和局部弯曲作用； D: 以上方法均可。
- 采用倒梁法计算柱下条形基础内力时，只考虑了柱间的（）弯曲，没有考虑基础全长的（）弯曲。 A: 局部；整体 B: 整体；局部 C: 横向；纵向 D: 纵向；横向
- 柱下条形基础采用倒梁法计算基础内力时，仅考虑基础梁的局部弯曲而忽略沿全长的整体弯曲。（)
- 水平力作用下框架结构的主要变形特征是（）。 A: 以梁柱剪切变形引起的结构整体弯曲变形为主 B: 以梁柱剪切变形引起的结构整体剪切变形为主 C: 以梁柱弯曲变形引起的结构整体剪切变形为主 D: 以梁柱弯曲变形引起的结构整体弯曲变形为主
- 船舶首部和尾部的受力特点是： A: 受总纵弯曲作用力较大局部作用力较小 B: 受总纵弯曲作用力较小局部作用力较大 C: 受总纵弯曲作用力和局部作用均很大 D: 受总纵弯曲作用力和局部作用力均很小