关于动力装置经济性说法中，正确的是·①动力装置总效率总是大于船舶能量利用效率②推进装置的推进效率总是大于船舶能量利用效率⑧动力装置的总效串总是大于推进装置的推进效率
A: ②
B: ③
C: ③
D:
A: ②
B: ③
C: ③
D:
举一反三
- 在柴油机动力装置效率的计算方法中，以热力学第一定律为依据的是（）。 Ⅰ．柴油机动力装置总效率； Ⅱ．船舶能量利用效率； Ⅲ．推进装置的推进效率； Ⅳ．柴油机动力装置的效率。 A: Ⅰ+Ⅲ B: Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C: 仅仅是Ⅳ D: Ⅱ+Ⅲ
- 动力装置的使用范围不同，计算动力装置效率的方法也不同，在采用废热利用时，选用（）来评价动力装置经济性最为合理。 A: 柴油机动力装置总效率 B: 船舶能量利用效率 C: 推进装置的推进效率 D: 柴油机动力装置的效率
- 推进装置的推进效率为推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比，因此它与（）无关。 A: 动力装置消耗的能量 B: 动力装置的余热利用 C: 推进装置的燃料消耗 D: A+B
- 船舶动力装置按推进装置的类型一般分为：① 蒸汽动力装置；② 双燃料内燃机动力装置；③ 燃气动力装置； ④ 柴油机推进动力； ⑤ 核动力装置。
- 船舶动力装置按推进装置的类型一般分为（）。①蒸汽动力装置;②双燃料内燃机动力装置;③燃气动力装置;④柴油机推进动力;⑤核动力装置。 A: ③④ B: ①③⑤ C: ①②③⑤ D: ①②③④⑤