应答器里存储的报文信息包括ETCS-5（ ）、ETCS-21（线路坡度）、ETCS-27(线路速度)、ETCS-41(等级切换)、ETCS-68（特殊区段）、CTCS-1（轨道区段）、CTCS-2（临时限速）、CTCS-3（区间反向运行）、CTCS-4（大号码道岔）、ETCS-132（调车危险）等信息。
应答器链接
举一反三
- 应答器里存储的报文信息包括ETCS-5（应答器链接）、ETCS-21（ ）、ETCS-27(线路速度)、ETCS-41(等级切换)、ETCS-68（特殊区段）、CTCS-1（轨道区段）、CTCS-2（临时限速）、CTCS-3（区间反向运行）、CTCS-4（大号码道岔）、ETCS-132（调车危险）等信息。
- 应答器里存储的报文信息包括ETCS-5（应答器链接）、ETCS-21（线路坡度）、ETCS-27(线路速度)、ETCS-41(等级切换)、ETCS-68（特殊区段）、CTCS-1（ ）、CTCS-2（临时限速）、CTCS-3（区间反向运行）、CTCS-4（大号码道岔）、ETCS-132（调车危险）等信息。
- 报文信息包括应答器连接信息（ETCS-5）；线路的坡度信息（ETCS-21）；静态限速信息（ETCS-27）、等级转换信息（ETCS-41）；特殊区间信息（ETCS-68）、轨道电路信息（CTCS-1）、区间反向运行（CTCS-3）、临时限速信息（CTCS-2）、调车危险（ETCS-132）等信息包。
- 中国的列车控制系统简称为 A: CTCS B: CTC C: ETCS D: TDCS
- 深圳地铁采用的列控系统是()。 A: ETCS B: CTCS C: ATC D: CTC
内容
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铁路未来的发展方向主要是： A: 多样化（加强城际、市域、地铁） B: 信息化、智能化 C: 客货分离 D: 互联互通（CTCS等级内，CTCS与CBTC、ETCS，车－地）
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【单选题】我国高速铁路采用 () 列控系统 A. ATC 系统 B. U/T 系统 C. ETCS 系统 D. CTCS 系统
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ETCS和CTCS系统的共同点（）。 A: 制式统一，标准规范 B: 技术先进，易于升级 C: 车载设备，上下兼容 D: 标准开放，利用竞争
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中国列控系统是（ ）。 A: LZB列控系统 B: ETCS列控系统 C: ATC列控系统 D: CTCS列控系统
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中国列车运行控制系统（CTCS）分为CTCS-1、CTCS-2、CTCS-3、CTCS-4、CTCS-5五个应用等级。