移动闭塞的闭塞分区是后续列车一个常用制动距离。()
举一反三
- 系统是将轨道分成若干个闭塞分区，每个闭塞分区只能被一列车占用；而且闭塞分区的长度必须满足司机确认信号和列车停车制动距离的要求（） A: 自动闭塞 B: 固定闭塞 C: 准移动闭塞 D: 移动闭塞
- 智慧职教: 与移动闭塞相比固定闭塞和准移动闭塞的追踪距离都受到闭塞分区的限制
- 移动闭塞的列车间隔包括两个重要因素是什么？ A: 安全制动距离 B: 区间距离 C: 安全距离 D: 列车距离
- 移动闭塞不再划分固定闭塞分区了，列车追踪的是前车移动的尾部。
- 下列哪些属于自动闭塞（） A: 移动闭塞准移动闭塞 一车一令 B: 移动闭塞准移动闭塞 进路闭塞 C: 准移动闭塞 进路闭塞 一车一令 D: 移动闭塞 进路闭塞 一车一令