目标距离-速度控制模式根据目标距离、目标速度及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式 制动模式控制列车运行。
A: 一次
B: 二次
C: 三次
D: 多次
A: 一次
B: 二次
C: 三次
D: 多次
举一反三
- 目标距离控制方式根据列车制动模型，直接由（）、目标速度、线路参数及（）等信息生成列车的速度—距离模式曲线，并以此实时监控列车和运行速度保证列车运行安全。
- 目标距离控制方式根据列车制动模型，直接由（）、目标速度、线路参数及（）等信息生成列车的速度―距离模式曲线，并以此实时监控列车和运行速度保证列车运行安全。
- 从列车速度控制方式的角度，列车运行自动控制系统可分为（）。 A: 分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制 B: 分级速度控制 C: 速度——目标距离模式曲线控制 D: 目标距离模式曲线控制
- 部分监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行（）
- 完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的哪些信息控制列车运行（） A: 列车运行速度 B: 允许速度 C: 目标速度 D: 目标距离