应答器用于向CTCS-3级列控系统车载设备提供位置、等级转换、建立无线通信等信息，同时对CTCS-2级列控系统车载设备提供线路速度、线路坡度、轨道电路、临时限速等线路参数信息，在CTCS-3下向休眠的车载设备发送相应信息。(应知应会-铁路技术管理规程高速部分-第97条)
举一反三
- CTCS-3 级列控系统应答器向车载设备传送线路参数和临时限速等信息，满足后备系统的需要。( )
- CTCS-3列控系统轨道电路的主要功能是向车载设备传送线路参数和临时限速等信息。
- CTCS-2列控系统中，（）向车载设备传输进路参数、临时限速、闭塞分区长度、线路限速和换算坡度等信息。 A: 轨道电路 B: 应答器 C: 车站联锁系统 D: 信号机
- CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为45km/h（）
- 关于CTCS-2与CTCS-3列控系统的地面设备方面的差异不正确的是（ ） A: CTCS-2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、轨道电路和应答器构成; B: CTCS-3级列控系统地面设备包含无线闭塞中心(RBC)、临时限速服务器和GSM-R通信接口设备; C: CTCS-3级列控系统的行车许可由地面设备RBC生成; D: CTCS-3列控系统的地面设备轨道电路，除了实现列车占用检查功能外，还需承担向车载设备发送行车许可信息的功能。