列车不需要停车转换驾驶模式的有（）。
A: PM转RM
B: ATO转PM
C: ATO转RM
D: RM转ATO
A: PM转RM
B: ATO转PM
C: ATO转RM
D: RM转ATO
B
举一反三
- 以下驾驶模式必须停车转换的是（）。 A: ATO转ATPM B: ATO转RM C: ATPM转RM D: RM转ATPM
- 下面关于列车驾驶模式转换时必须停车转换的有（） A: ATP与ATO模式转换 B: IATP转为ATP时 C: IATP、ATP、ATO模式转换至RM D: RMF模式转IATP、ATP、ATO模式
- 下列驾驶模式间转换需要停车的是（） A: RM至ATO B: ATO至ATP C: IATP至ATP D: NRM至RM
- 以下（）驾驶模式转换不需要停车。 A: ATP（SM）转换至IATP B: ATP转换至ATO C: RM转换至ATP（SM） D: NRM转换至RM E: ATO转换至ATP（SM）
- （ ）驾驶模式转换不需要停车。 A: ATP（CM）转换至IATP B: ATP转换至ATO C: RM转换至ATP（CM） D: ATO转换至ATP（CM）
内容
- 0
以下（ ）驾驶模式转换不需要停车。 A: A、ATP（SM）转换至IATP B: B、ATP转换至ATO C: C、RM转换至ATP（SM） D: D、NRM转换至RM E: E、ATO转换至ATP（SM）
- 1
以下哪两个模式属于CBTC驾驶模式（） A: ATO\RM B: IATP/ATP C: ATP/ATO D: ATO/IATO
- 2
列车以（）模式出站时需要按压ATO发车按钮。 A: ATO B: ATP C: RM D: 后备模式
- 3
组织列车过线时，原则上列车在所属线路采用（）模式运行，在联络线及其他线路以非限模式运行； A: ATO/PM B: 点式ATO/点式PM C: RM D: 非限
- 4
以下哪些驾驶模式之间需进行停车转换? ( ) A: ATPM模式转IATPM模式需停车 B: IATPM模式转IATO模式需停车 C: IATPM模式转RM模式 不在转换轨处需停车 D: ATPM模式转RM模式 在转换轨处需停车