城市轨道交通车辆的编组方式一般应考虑（）等因素。
A: 线路坡度
B: 运营密度
C: 客流大小
D: 站间距离
E: 安全可靠性
A: 线路坡度
B: 运营密度
C: 客流大小
D: 站间距离
E: 安全可靠性
举一反三
- 城市轨道交通线路的特点有（）。 A: 轨道交通线路一经建成，改线容易。 B: 线路一般为双线。 C: 市区内站间距短，站间距1—2km。 D: 发出间隔较小，列车编组固定
- 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划时，应当综合考虑（ ）等因素。 A: 与城市规划的衔接 B: 城市轨道交通客流需求 C: 运营安全保障 D: 以上全部
- 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通（）、运营安全保障等因素。 A: 客流需求 B: 运营管理 C: 监督管理 D: 安全管理
- 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素。
- 影响城市轨道交通客流大小的因素包括等因素（） A: 时间 B: 地点 C: 气候 D: 距离 E: 季节