关于汽车在弯道行驶的描述中不正确的是（ ）
A: 汽车会受到离心力的影响
B: 汽车所受离心力的大小与行驶速度的平方成正比
C: 道路转弯半径越大，汽车所受离心力越大
D: 道路设计过程中可以通过调整圆曲线半径、道路横坡的数值来减小离心力
A: 汽车会受到离心力的影响
B: 汽车所受离心力的大小与行驶速度的平方成正比
C: 道路转弯半径越大，汽车所受离心力越大
D: 道路设计过程中可以通过调整圆曲线半径、道路横坡的数值来减小离心力
举一反三
- 下列关于汽车在弯道上行使时，（ ）说法有误。 A: 离心力与车速的平方成正比 B: 离心力越大，汽车行驶越安全 C: 车速越高，离心力就越大 D: 离心力与曲线半径成反比
- 下列关于汽车在弯道上行使时，说法有误的一项是（） A: 离心力与车速的平方成正比 B: 离心力与曲线半径成反比 C: 车速越高，离心力就越大 D: 离心力越大，汽车行驶越安全
- 车辆在弯道行驶时会产生离心力,曲线半径越小,离心力越大,当弯桥的曲线半径等于或小于____时,应计算汽车荷载引起的离心力。
- 超高，是汽车在弯道上行驶时会产生离心力，离心力的大小与车行速度的平方成正比，与平曲线半径成反比，为了防止车辆滑移，把路的（）抬高。
- 离心力是指颗粒在离心过程中的离心力相对于颗粒本身所受的重力的比值。（ ）