地铁车站按照施工方法划分为：（）、（）、（）、（）
A: 明挖车站
B: 暗挖车站
C: 明暗结合车站
D: 半明半暗式车站
A: 明挖车站
B: 暗挖车站
C: 明暗结合车站
D: 半明半暗式车站
A,B,C,D
举一反三
- 地铁车站按施工方法分类，可分为（ ）。 A: 半明半暗式车站 B: 明挖车站 C: 明暗结合车站 D: 暗挖车站
- 喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求，可采用（）。 A: 单拱式车站 B: 梯形车站 C: 双拱式车站 D: 圆形车站 E: 三拱式车站
- 喷锚暗挖（矿山）法施工的地铁车站，视地层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用（） A: 单拱式车站 B: 单跨式车站 C: 双拱式车站 D: 多跨式车站 E: 三拱式车站
- 下列关于地铁车站主体结构与施工方法适用性说法中，错误的是（ ）。 A: 明挖法施工车站多为矩形框架结构或拱形结构 B: 盖挖法施工车站多为拱形结构 C: 喷锚暗挖法施工车站多为拱形结构 D: 喷锚暗挖法施工多借助超前辅助工法
- 地铁车站施工的方式一般有（）法。 A: 明挖 B: 盖挖 C: 暗挖 D: 现浇
内容
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拱形地铁车站一般采用明挖法施工。
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地铁车站施工中，明挖法主要指明挖顺做法。
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在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（）。 A: 明挖法 B: 盖挖法 C: 盾构法 D: 浅埋暗挖法
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在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（ ）。 A: 明挖法 B: 盖挖法 C: 盾构法 D: 浅埋暗挖法
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城市中心区地铁车站明挖施工中一般采用（）进行施工