关于备用俯仰配平的说法 。以下哪个是正确的？（多选）
A: 在所有飞行操纵方式下 ，备用俯仰配平指令优先于主俯仰配平指令。
B: 自动驾驶接通时，备用俯仰配平电门被抑制。
C: 备用俯仰配平电门直接发送信号至水平安定面配平作动器上，继而机械控制安定面配平。
D: 在空中，飞行操纵系统在正常方式时，备用俯仰电门改变的是配平基准速 度，和主俯仰配平电门的正常工作方式是相同的 。
A: 在所有飞行操纵方式下 ，备用俯仰配平指令优先于主俯仰配平指令。
B: 自动驾驶接通时，备用俯仰配平电门被抑制。
C: 备用俯仰配平电门直接发送信号至水平安定面配平作动器上，继而机械控制安定面配平。
D: 在空中，飞行操纵系统在正常方式时，备用俯仰电门改变的是配平基准速 度，和主俯仰配平电门的正常工作方式是相同的 。
举一反三
- 关于安定面配平控制正确的是: [br][/br]* A: 、安定面由中和右液压系统驱动。 B: 、必须同时推驾驶盘上的两个电动俯仰配平电门才能指令改变配平。 C: 、设置小于3个单位的安定面配平需要使用备用配平系统 D: 、以上全都对
- 俯仰配平的操作有几种方式？（） A: 备用方式，驾驶盘电配平方式， B: 备用方式，驾驶盘电配平方式，自动驾驶 C: 驾驶盘电配平方式
- 大型机俯仰配平操纵有三种方式:主电动配平、自动驾驶仪配平、人工机械配平。对俯仰配平的使用,起飞前
- 飞行增稳计算机的偏航功能是：（） A: 俯仰配平 B: 方向舵配平 C: 副翼配平 D: 俯仰配平和方向舵配平
- 飞行增稳计算机的偏航功能是：（） A: A俯仰配平 B: B方向舵配平 C: C副翼配平 D: D俯仰配平和方向舵配平