关于安定面配平控制正确的是: [br][/br]*
A: 、安定面由中和右液压系统驱动。
B: 、必须同时推驾驶盘上的两个电动俯仰配平电门才能指令改变配平。
C: 、设置小于3个单位的安定面配平需要使用备用配平系统
D: 、以上全都对
A: 、安定面由中和右液压系统驱动。
B: 、必须同时推驾驶盘上的两个电动俯仰配平电门才能指令改变配平。
C: 、设置小于3个单位的安定面配平需要使用备用配平系统
D: 、以上全都对
举一反三
- 如果安定面配平马达失效，以下哪种安定面配平仍有效（ ） A: 驾驶杆上安定面配平电门的配平 B: FCC的自动配平 C: 安定面配平轮的配平 D: 速度配平
- 即使人工配平使用安定面位置超过电动配平极限，也可用安定面配平电门使之返回到 电动配平限制范围内
- 关于备用俯仰配平的说法 。以下哪个是正确的？（多选） A: 在所有飞行操纵方式下 ，备用俯仰配平指令优先于主俯仰配平指令。 B: 自动驾驶接通时，备用俯仰配平电门被抑制。 C: 备用俯仰配平电门直接发送信号至水平安定面配平作动器上，继而机械控制安定面配平。 D: 在空中，飞行操纵系统在正常方式时，备用俯仰电门改变的是配平基准速 度，和主俯仰配平电门的正常工作方式是相同的 。
- 下面关于安定面配平的叙述哪一句是正确的? [br][/br]* A: 安定面配平可由自动驾驶自动控制 B: 安定面配平可由马赫/速度配平自动控制 C: 多部自动驾驶接通时，安定面配平不会导致自动驾驶脱开 D: 以上 ABC 全对
- 即使人工配平使用安定面位置超过电动配平极限，也可用安定面配平电门使之返回到电动配平限制范围内 A: 对 B: 错