关于延误原因判断正确的是（）。
A: 延误原因采取“一通到底”的原则进行判定，即不论后续某航段有无可能正常，所有延误原因均按首次延误原因填写
B: 按照原因发生时刻排序，如果最先发生的原因直接导致航班不正常，则不正常原因即为该原因
C: 当某个航班延误由多种原因造成时，按照时间发生顺序的第一原因记为导致该航班延误的原因，后续加剧航班延误的其他原因则应在备注中叙述中说明
D: 只有发生等待中转旅客造成航班延误情况时才选择两个延误原因
A: 延误原因采取“一通到底”的原则进行判定，即不论后续某航段有无可能正常，所有延误原因均按首次延误原因填写
B: 按照原因发生时刻排序，如果最先发生的原因直接导致航班不正常，则不正常原因即为该原因
C: 当某个航班延误由多种原因造成时，按照时间发生顺序的第一原因记为导致该航班延误的原因，后续加剧航班延误的其他原因则应在备注中叙述中说明
D: 只有发生等待中转旅客造成航班延误情况时才选择两个延误原因
举一反三
- 下列航班延误原因判定的说法正确的是（） A: 一架飞机执行多段任务，当出现首次延误并导致后续航段全部延误时，后续原因均按首次延误时原因填写 B: 机场放行延误须填写延误原因，机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因，与前段航班是否晚到无关 C: 机场放行延误须填写延误原因，机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因，与前段航班是否晚到有关 D: 当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时，关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定
- 由于旅客自身原因造成的航班延误成为航班延误的“新的增长点”。
- 导致大面积航班延误的因素中突发情况有哪些（） A: 由于航空器原因引发的紧急事件造成的大面积航班延误 B: 由于非航空器原因引发的紧急事件造成的大面积航班延误 C: 由于信息安全系统突发紧急事件造成的大面积航班延误
- 造成航班延误的不可控原因有（ ）
- 航班延误的原因包括：（ ） A: 天气原因 B: 民航原因 C: 空中管制原因 D: 旅客原因