发动机振动指数旁边显示BB代表
A: 发动机齿轮箱振动指数
B: 振动源未知，显示平均振动值
C: 发动机吊架振动指数
D: 发动机压气机振动指数
A: 发动机齿轮箱振动指数
B: 振动源未知，显示平均振动值
C: 发动机吊架振动指数
D: 发动机压气机振动指数
举一反三
- 发动机上的扭转减震器的作用是削减（）。 A: 曲轴扭振 B: 传动轴扭振 C: 发动机整机振动 D: 机械整机振动
- 关于发动机振动指示，以下说法错误的是 A: 宽幅振动（BB）是探测到的平均振动值 B: 没有规定的振动限制，所以即使振动水平较高也不会导致次要参数显示 C: 没有工作极限，所以没有具体的机组措施 D: 高水平的 N1 或 N2 振动可能导致发动机其它参数异常
- 1.发动机振动主要来源是 A: 一阶振动 B: 二阶振动 C: 三阶振动 D: 四阶振动
- 关于发动机振动传感器的错误说法是（） A: FFCCV振动传感器位于风扇框架后部约3点钟位置 B: 1号轴承振动传感器在发动机内部，发动机装上飞机后是无法看到 C: 共有4个振动传感器，分别为高低压压气机（2个）、高低压涡轮（2个） D: 共有2个振动传感器，分别为FFCCV振动传感器、1号轴承振动传感器
- 当被监控的发动机振动度超过单位时，发动机的振动指示会自动显示（） A: 1.5 B: 2.0 C: 2.5 D: 3.0