某一级公路上的一座预应力混凝土梁桥，其结构安全等级为一级。经计算知：该梁的跨中截面弯矩标准值为：梁自重弯矩2500kN·m；汽车作用弯矩（含冲击力）1800kN·m；人群作用弯矩200kN·m。试问，该梁跨中作用效应基本组合的弯矩设计值（kN·m），与下列何项数值最接近？（）[2018年真题]
A: 6400
B: 6300
C: 5800
D: 5700
A: 6400
B: 6300
C: 5800
D: 5700
举一反三
- 题37：某一级公路上的一座预应力混凝土梁桥，其结构安全等级为一级。经计算知：该梁的跨中截面弯矩标准值为：梁自重弯矩2500kN·m；汽车作用弯矩（含冲击力）1800kN·m；人群作用弯矩200kN·m。试问，该梁跨中作用效应基本组合的弯矩设计值（kN·m），与下列何项数值最接近？（） A: 6400 B: 6300 C: 5800 D: 5700
- 某公路梁式桥采用预应力混凝土梁，其跨中最大弯矩截面由全部永久荷载产生的弯矩标准值MGk=40000kN·m，由汽车荷载产生的弯矩标准值Mq1k=15000kN·m(已计入冲击系数0.2)由人群荷载产生的弯矩标准值Mq2k=1500kN·m，试问当该梁按全预应力构件设计，进行持久状况的主梁正截面抗裂验算时所采用的弯矩组合设计值(kN·m)(不计预加应力作用)应与下列何项数值最接近 A: 50000 B: 56500 C: 55000 D: 41500
- 题11：试问，该叠合梁跨中弯矩设计值M（kN·m）与下列何项数值最为接近？（） A: 208 B: 290 C: 312 D: 411
- 有三跨现浇框架梁，左边跨的跨度为6.1m，梁上恒荷载设计值为25.75kN/m，活荷载设计值为 8kN/m，梁左边跨的内力标准值如题66表所示。 题66表 梁左边跨的内力标准值 荷载 左端弯矩/(kN·m) 跨中弯矩/(kN·m) 右端弯矩/(kN·m) 恒载 -54.80 -54.16 -76.41 活载 -17.02 16.83 -25.74 若取梁端调幅系数为0.8，对重力荷载的弯矩进行调幅。计算调幅后的跨中弯矩 M中(kN·m)，其与下列（）项数值最为接近。 A: 70.99 B: 62.58 C: 69.19 D: 77.35
- 题8：假定，g＝40kN/m（含自重），F＝400kN。试问，梁跨中弯矩设计值（kN·m），与下列何项数值最为接近？ A: 900 B: 840 C: 780 D: 720