进气门和排气门同时开启的角度，即排气门早开角与进气门迟闭角的和(α+δ)，称为气门叠开角。
A: 正确
B: 错误
A: 正确
B: 错误
B
举一反三
- 进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和(α δ)，称为气门叠开角。
- 进气门和排气门同时开启的角度，即排气门早开角与进气门晚关角的和(α+δ)，称为气门叠开角。 A: 正确 B: 错误
- 中国大学MOOC: 进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和(α+δ)，称为气门叠开角。
- 由于进气门早开和排气门晚关，就出现了一段进排气门同时开启的现象，同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和（α+δ），称为（ ）。 A: 气门升程角 B: 排气门滞后角 C: 气门叠开角 D: 进气门滞后角
- 配气相位的气门叠开角即（），称为气门叠开角。 A: 进气门迟后角与排气门迟后角的和。 B: 进气门提前角与排气门迟后角的和。 C: 进气门提前角与排气门提前角的和。 D: 进气门迟后角与排气门提前角的和。
内容
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下面为气门重叠角。(其中а为进气门早开角;δ为排气门迟闭角)
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气门叠开角的形成是由于（）。 A: 进气门晚关和排气门早开 B: 进气门早开和排气门晚关 C: 进气门早开和排气门早开 D: 进气门晚关和排气门晚关
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通过改变（）可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。 A: 进气门早开角 B: 进气门迟闭角 C: 排气门早开角D排气门迟闭角
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由于进气门早开和排气门晚关，在排气行程上止点附近会出现进、排气门同时开启的情况，其对应的曲轴转角叫（）。 A: 配气相位角 B: 叠开气门角 C: 气门叠开角 D: 相位配气角
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进气门早开和排气门晚关时,出现的进排气门同时开启的现象被称为()。 A: 气门重叠角 B: 气门叠开 C: 配气相位 D: 配气相位图