通常气门间隙为（）。 A: 进气门0.25-0.30mm，排气门0.30-0.35mm B: 进气门0.30-0.35mm，排气门0.25-0.30mm C: 进气门0.20-0.25mm，排气门0.30-0.35mm D: 进气门0.15-0.20mm，排气门0.30-0.35mm
通常气门间隙为（）。 A: 进气门0.25-0.30mm，排气门0.30-0.35mm B: 进气门0.30-0.35mm，排气门0.25-0.30mm C: 进气门0.20-0.25mm，排气门0.30-0.35mm D: 进气门0.15-0.20mm，排气门0.30-0.35mm
排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较，一般进气门气门锥角（）。
排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较，一般进气门气门锥角（）。
单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（）。 A: 进气门关闭，排气门打开 B: 排气门关闭，进气门打开 C: 进气门关闭，排气门关闭 D: 进气门打开，排气门打开
单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（）。 A: 进气门关闭，排气门打开 B: 排气门关闭，进气门打开 C: 进气门关闭，排气门关闭 D: 进气门打开，排气门打开
请填写四冲程发动机在各冲程中气门的状态。（每空只填“开”或“关”个汉字） 进气行程：进气门____，排气门____； 压缩行程：进气门____，排气门____； 作功行程：进气门____，排气门____； 排气行程：进气门____，排气门____；
请填写四冲程发动机在各冲程中气门的状态。（每空只填“开”或“关”个汉字） 进气行程：进气门____，排气门____； 压缩行程：进气门____，排气门____； 作功行程：进气门____，排气门____； 排气行程：进气门____，排气门____；
气门叠开角的形成是由于（）。 A: 进气门晚关和排气门早开 B: 进气门早开和排气门晚关 C: 进气门早开和排气门早开 D: 进气门晚关和排气门晚关
气门叠开角的形成是由于（）。 A: 进气门晚关和排气门早开 B: 进气门早开和排气门晚关 C: 进气门早开和排气门早开 D: 进气门晚关和排气门晚关
排气门的气门间隙大于进气门的气门间隙。（ ）
排气门的气门间隙大于进气门的气门间隙。（ ）
排气门气门间隙一般比进气门大。
排气门气门间隙一般比进气门大。
四行程发动机在压缩行程和作功行程时（）。 A: 进气门和排气门均关闭 B: 进气门开启，排气门关闭 C: 排气门开启，进气门关闭 D: 进气门、排气门均开启
四行程发动机在压缩行程和作功行程时（）。 A: 进气门和排气门均关闭 B: 进气门开启，排气门关闭 C: 排气门开启，进气门关闭 D: 进气门、排气门均开启
四行程汽油机在做功行程中，气门的状态为（） A: 排气门开启，进气门开启 B: 排气门开启，进气门关闭 C: 排气门关闭，进气门关闭 D: 排气门关闭，进气门开启
四行程汽油机在做功行程中，气门的状态为（） A: 排气门开启，进气门开启 B: 排气门开启，进气门关闭 C: 排气门关闭，进气门关闭 D: 排气门关闭，进气门开启
进气门的气门间隙比排气门的气门间隙大。
进气门的气门间隙比排气门的气门间隙大。