发动机可变气门正时技术是指发动机在低速时改变气门正时和升程，以提高发动机在低速范围内的充气量。( )
举一反三
- 可变气门正时和气门升程系统VTEC可以使发动机在高速时改变气门正时和升程，使发动机在高速范围由于VTEC作用而输出更大的功率。
- 以下有关可变气门正时和升程电子控制系统（VTEC）的说法，（）是不正确的。 A: VTEC可以连续改变气门正时 B: 在发动机低速运转时，无液压施加在同步活塞上 C: 在发动机高速运转时，VTEC系统将增大气门升程，延长气门开启时间 D: VTEC电磁阀是由发动机电脑控制的
- 奥迪发动机可变气门正时控制系统()(可以/不可以)改变进气门或排气门的正时,()(可以/不可以)改变升程。
- 可变气门电子控制是指发动机工作时，根据工作需要对（）和（）进行改变的电子控制装置。 A: 气门正时；气门间隙 B: 气门正时；气门升程 C: 气门间隙；气门升程 D: 气门开度；气门升程
- 发动机可变气门正时技术可以有效改变（