可变气门正时系统通过改变气门提前、延后或固定来达到提高功率输出和降低排放的目的。
举一反三
- 可变气门正时系统的工作过程包括() A: 进气门正时提前 B: 进气门正时固定 C: 进气门正时延迟 D: 排气门正时提前
- 可变气门正时系统根据该系统控制的凸轮轴个数可分为( )进气可变气门正时系统和进排气门可变正时系统。 A: 进气可变气门正时系统 B: 进排气门可变正时系统 C: 排气门可变正时系统
- 可变气门正时和气门升程系统VTEC可以使发动机在高速时改变气门正时和升程,使发动机在高速范围由于VTEC作用而输出更大的功率。
- 可变气门控制技术主要是通过改变( )来达到提高充气效率的目的。
- 可变气门控制技术主要是通过改变( )来达到提高充气效率的目的。 A: 气门个数 B: 气门大小 C: 配气相位 D: 气门升程