公安机关交通管理部门进行交通组织应坚持（ ）、旅行费用最小原则、交通设施连续设计原则、优先通行原则等，并按照一定的交通组织程序，进行交叉路口交通组织、干线道路交通组织和路网交通组织。
A: 供需平衡原则
B: 最大流量原则
C: 旅行费用最小原则
D: 交通流分离与均衡原则
A: 供需平衡原则
B: 最大流量原则
C: 旅行费用最小原则
D: 交通流分离与均衡原则
举一反三
- 中国大学MOOC: 公安机关交通管理部门进行交通组织应坚持（ ）、旅行费用最小原则、交通设施连续设计原则、优先通行原则等，并按照一定的交通组织程序，进行交叉路口交通组织、干线道路交通组织和路网交通组织。
- 公安机关交通管理部门进行交通组织应坚持（ ）、交通设施连续设计原则、优先通行原则等，并按照一定的交通组织程序，进行交叉路口交通组织、干线道路交通组织和路网交通组织。
- 公安机关交通管理部门进行交通组织应坚持（ ）、最大流量原则。 A: 供需平衡原则 B: 旅行费用最小原则 C: 交通流分离与均衡原则 D: 交通设施连续设计原则
- 交通组织的基本原则有交通分离原则、交通连续原则、交通负荷均分原则和（）。 A: 冲突分离原则 B: 交通总量削减原则 C: 优先原则 D: 宏观调控原则 E: 微观调控原则
- 道路交通组织的原则包括： A: 交通分离原则 B: 负荷均分原则 C: 交通连续原则 D: 低速置右原则 E: 路权优先原则