编组站正线位置的选择有（）式正线、一侧式正线、中穿式正线。
外包
举一反三
- 编组站正线位置的选择有( ) A: 中穿式正线 B: 外包式正线 C: 环绕式正线 D: 一侧式正线
- 编组站正线位置选择时，如果客运站和编组站纵列布置，而且通过客车速度不高，衔接货场和岔线作业量较少的双向编组站，宜采用（）正线 A: 外包式 B: 一侧式 C: 中穿式 D: 贯通式
- 编组站正线，一般可以按照（）形式布置 A: 外包式 B: 一侧式 C: 中穿式 D: 两侧式
- 编组站供旅客列车和不需进入编组站作业的其他列车的通过正线，一般可按()布置。 A: 外包式 B: 一侧式 C: 平行式 D: 中穿式
- 关于高速铁路车站中间站图型，下列叙述正确的是（ ） A: 岛式图型的站台设在正线和到发线之间，站台一侧靠正线，另一侧靠到发线 B: 岛式图型的站台设在正线和到发线之间，站台一侧靠正线，另一侧不靠到发线 C: 岛式图型的站台设在正线和到发线之间，站台一侧不靠正线，另一侧靠到发线
内容
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编组站正线位置分为（），（），（）
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连接车站的正线为（）。 A: 正线 B: 站间正线 C: 站内正线 D: 区间正线
- 2
若客运站与编组站纵列配置，且通过客车速度不高，衔接货场和岔线作业量较少的双线编组站，应该采用（ ）正线。 A: 外包式 B: 一侧式 C: 中穿式 D: 混合式
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正线连接车站的部分为（ ）。 A: 区间正线 B: 站内正线 C: 站外正线 D: 区段正线
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当上下行到发场平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称作（）式区段站布置图。 A: 横列 B: 纵列 C: 横纵列 D: 混合