确定公路设计指标并使其相互协调的设计基准速度是指（）
A: 平均速度
B: 限制速度
C: 设计速度
D: 运行速度
A: 平均速度
B: 限制速度
C: 设计速度
D: 运行速度
C
举一反三
- 设计速度是确定公路设计指标并使其相互协调的设计基准速度。
- 关于设计速度的说法，不正确的是（）。 A: 同一技术等级应选用同一设计速度 B: 设计速度确定公路设计指标并使其相互协调的设计基准速度 C: 设计速度影响车道宽度、中间带宽度、路肩宽度等指标的确定 D: 道路的曲线半径、超高、视距等直接与设计速度有关
- 关于设计速度的说法，正确的有下列哪些选项？（） A: 同一技术等级应选用同一设计速度 B: 道路的曲线半径、超高、视距等直接与设计速度有关 C: 设计速度影响车道宽度、中间带宽度、路肩宽度等指标的确定 D: 设计速度确定公路设计指标并使其相互协调的设计基准速度
- 在公路工程技术标准中运行速度是指什么? A: 确定公路设计指标并使其相互协调的设计基准速度。 B: 路面平整、潮湿。自由流状态下，行驶速度累计分布曲线上对应于85%分位值的速度。 C: 对公路上行驶车辆规定的允许行驶速度的限制。 D: 在完美状态下车辆的最小行驶速度。
- 车辆设计时，根据各种条件所规定的允许速度叫（）。 A: 设计速度 B: 构造速度 C: 平均速度 D: 运行速度
内容
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各等级公路的设计速度是对车辆限制的最大行驶速度
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高速线材轧机的设计速度和保证速度之间的关系是（） A: 设计速度＞保证速度 B: 设计速度＜保证速度 C: 设计速度=保证速度 D: 都不对
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在设计速度较高的公路上，平均实际行车速度设计速度。
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在公路设计时，设计速度有何重要作用？如何选用设计速度？
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在设计速度较高的公路上，平均实际行车速度设计速度（） A: 大于 B: 等于 C: 小于