对于过度转向的汽车在弯道上高速行驶时,容易发生后轴侧滑甩尾危险。此时在哪一个车轮上施加主动制动纠正过度转向的效果最好?
A: 内前轮
B: 外前轮
C: 内后轮
D: 外后轮
A: 内前轮
B: 外前轮
C: 内后轮
D: 外后轮
B
举一反三
- 对于严重转向不足的汽车在弯道上高速行驶时,容易发生前轴侧滑而冲出原来的车道的危险。此时在哪一个车轮上施加主动制动纠正不足转向的效果最好? A: 内前轮 B: 外前轮 C: 内后轮 D: 外后轮
- 对于严重转向不足的汽车在弯道上高速行驶时,容易发生前轴侧滑而冲出原来的车道的危险。此时在哪一个车轮上施加主动制动纠正不足转向的效果最好?
- 汽车制动发生甩尾转向的原因是() A: 制动时,前轮抱死侧滑 B: 制动时,后轮抱死侧滑 C: 前轮左右车轮制动力不相等 D: 后轮左右车轮制动力不相等
- 当汽车右转向转向过度时,ESP系统应制动( )。 A: 左前轮 B: 右前轮 C: 左后轮 D: 右后轮
- 四轮转向系使汽车低速行驶转向并且转向盘转动角度很大时后轮相对于前轮____________;汽车在高速行驶转向时,后轮应相对于前轮____________。
内容
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当车辆发生不足转向时(有冲出弯道倾向),ESP对()车轮进行制动防止汽车发生侧滑。 A: 前轮 B: 后轮 C: 弯道外侧 D: 弯道内侧
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后轮比前轮提前一段时间先抱死拖滑时,若汽车在弯道上行驶,汽车将发生侧滑甩尾失稳的情况,若此时汽车在直道上直线行驶,则汽车不会发生甩尾。 A: 正确 B: 错误
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中国大学MOOC: 后轮比前轮提前一段时间先抱死拖滑时,若汽车在弯道上行驶,汽车将发生侧滑甩尾失稳的情况,若此时汽车在直道上直线行驶,则汽车不会发生甩尾。
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车辆在向右转弯过程中发生转向过度,ESP会对哪个车轮进行制动( ) A: 左前轮 B: 右前轮 C: 右后轮 D: 左后轮
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制动时,若前轮抱死而后轮滚动,会使汽车失去操纵能力而无法转向;若后轮抱死而前轮滚动,会使汽车侧滑而发生甩尾的危险,导致极为严重的后果。