对于严重转向不足的汽车在弯道上高速行驶时，容易发生前轴侧滑而冲出原来的车道的危险。此时在哪一个车轮上施加主动制动纠正不足转向的效果最好？
举一反三
- 对于严重转向不足的汽车在弯道上高速行驶时，容易发生前轴侧滑而冲出原来的车道的危险。此时在哪一个车轮上施加主动制动纠正不足转向的效果最好？ A: 内前轮 B: 外前轮 C: 内后轮 D: 外后轮
- 对于过度转向的汽车在弯道上高速行驶时，容易发生后轴侧滑甩尾危险。此时在哪一个车轮上施加主动制动纠正过度转向的效果最好？ A: 内前轮 B: 外前轮 C: 内后轮 D: 外后轮
- 当车辆发生不足转向时（有冲出弯道倾向），ESP对（）车轮进行制动防止汽车发生侧滑。 A: 前轮 B: 后轮 C: 弯道外侧 D: 弯道内侧
- 制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴（前轴或后轴）的位置，如果制动时前轮先抱死滑移，汽车能维持直线减速停车，汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力，对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。
- 具有不足转向特性的汽车在急转时容易发生侧翻或侧滑。